나프타 시장은 2024년 5월 31일로 끝나는 주에 전 세계적으로 엇갈린 추세를 보였습니다. 전반적인 유가 하락에도 불구하고 나프타 가격은 지역마다 달랐습니다. 수요 패턴도 달라졌는데, 주요 에너지 기관들의 공급 전망치가 소폭 조정되었을 뿐입니다.
중국의 나프타 가격은 USD 970/MT에서 USD 990/MT로 2% 상승하여 한동안 하락세를 보인 후 회복세를 보였습니다. 이러한 변화는 산둥성의 주요 석유 허브인 칭다오항 인근에서 심포니호 수에즈맥스호가 연루된 유조선 사고로 인한 기름 유출 사고와 맞물려 발생했다. 이 사고로 인해 피해 지역 주변의 선박 이동이 제한되었습니다. 국제 원유 시장의 변동성은 중국 내 나프타 트레이더들의 신중한 거래 행태로 이어졌습니다. 미국 재고 지표 약세와 지정학적 리스크 감소와 같은 요인도 시장 역학을 형성하는 데 중요한 역할을 했습니다. 일본에서는 나프타 가격이 1% 가까이 상승하며 상승세를 이어가고 있다. 이러한 증가는 부분적으로 한국 통화의 가치 하락으로 인해 원자재 가격이 상승했기 때문입니다. 미국 달러 강세와 현지 통화 약세는 정유 공장의 수입 공급 원료에 크게 의존하는 이 지역의 정유사들에게 어려움을 안겨주었습니다. 또한 아시아에서 해상 화물에 대한 수요가 눈에 띄게 증가했으며, 이는 재고 보충 주기의 시작에 기인할 수 있습니다. 이는 유럽에서 재입고 주기가 시작되고 북미 수입업체가 성수기 수요를 가속화했기 때문일 수 있습니다. 이들 수입업자들은 홍해 지역의 노동 문제나 소요로 인해 연말에 발생할 수 있는 혼란을 우려하고 있습니다.
유럽 시장에서 나프타 가격은 시장 점유율이 둔화되면서 저가에서 안정세를 유지하고 있습니다. 특히, 네덜란드 시장에서 나프타 가격은 미터톤(MT)당 608달러로 안정세를 유지하고 있습니다. 이러한 안정세는 최근 OPEC+ 회의에서 석유수출국기구(OPEC)와 러시아가 하루 220만 배럴의 자발적 감산을 3개월 더 연장하기로 결정했음에도 불구하고 발생했습니다. 그러나 이러한 연장은 투자자들이 원유 가격을 인상하도록 충분한 동기를 부여하지 못했습니다. 결과적으로 나프타 생산 비용의 중요한 요인인 원유 가격 하락이 나프타 가격 하락에 기여했습니다. 에틸렌, 톨루엔, 프로필렌 등 주요 상품을 포함한 파생상품 시장도 수요 감소로 인해 안정세에서 하락세를 보이고 있다. 전반적으로, 나프타와 그 파생상품에 대한 낮은 수요는 네덜란드 시장에서 가격 하락 추세가 안정적으로 유지되는 데 기여했습니다. 이러한 요인들은 나프타 가격에 영향을 미치는 공급 측의 결정과 수요 측의 현실이 교차하는 복잡한 역학 관계를 강조합니다.
밴티지 마켓 리서치(Vantage Market Research)는 OPEC+의 감산 연장으로 나프타 가격이 상승할 가능성이 높다고 예측했다. 그러나 국제 원유 시장의 변동성은 국내 나프타 시장에 대한 지지를 제한할 수 있습니다. 정유 공장들은 특히 구조조정 단계에서 수요에 따라 적극적으로 가격을 조정하고 거래하고 있습니다. 휘발유의 경우, 단기 정유공장 가동률이 안정적으로 유지될 수 있으며, 주민들의 정상적인 이동 패턴이 석유 사용량에 계속 영향을 미칠 것입니다. 전반적으로 휘발유 수요와 공급 상황은 시장 변동성이 우세한 가운데 상대적으로 변하지 않을 것으로 예상됩니다.
