로테르담(네덜란드): 네덜란드의 염화칼슘 시장은 염화칼슘 공급 원료인 탄산칼슘의 저렴한 비용으로 인해 감소세를 보였습니다. 시장 재고는 여전히 충분하여 다운스트림 수요를 효과적으로 충족시킵니다. 한편, 유럽의 염화칼슘 다운스트림 건설 산업은 노동력 불균형에 직면해 있으며, 직종의 거의 절반이 부족합니다. 그럼에도 불구하고 건설 부문의 수요는 외국인 직접 투자 증가에 힘입어 긍정적인 시장 심리를 조성하고 있습니다.
최근 유럽중앙은행(ECB)은 금리를 25bp 인하하여 예금 금리를 3.75%로 낮췄습니다. 이는 캐나다, 스웨덴 및 스위스의 유사한 요금 인하와 일치합니다. 2024년 5월 유로존 종합 PMI는 2023년 5월 이후 유로존 경제활동이 가장 강하게 증가한 것으로 나타났습니다. 이러한 염화칼슘 수요 증가는 생산량과 고용을 증가시켰으며, 기업 신뢰도는 8개월 만에 7번째로 개선되었습니다. 투입 비용과 산출 비용에 대한 인플레이션율이 완화되기는 했지만, 여전히 팬데믹 이전 수준을 상회하고 있습니다.
중국의 염화칼슘 수입 가격은 6월에 상승하여 유럽 지역의 전반적인 가격 상승에 기여했습니다. 또한 이스라엘-하마스 분쟁 속에서 홍해에서 폭력 사태가 고조될 것이라는 최근 위협은 해운 산업의 역량을 감소시킬 것으로 예상됩니다. 이러한 중단에는 병목 현상, 선박 뭉침, 지연 및 장비 부족이 포함됩니다. 극동에서 북유럽, 지중해 시장까지 산업 전반의 생산 능력 손실은 2분기에 발생할 것으로 예상됩니다. 신뢰성을 높이기 위한 노력에는 더 빠른 항해와 용량 증가가 포함되지만 전쟁 위험 보험 염화칼슘 보험료가 급증했습니다.
염화칼슘의 글로벌 공급망 차질에도 불구하고 국내 생산은 여전히 견고하여 다운스트림 산업, 특히 건설의 높은 수요를 충족하고 있습니다. 염화칼슘 공급 원료 탄산칼슘 가격은 꾸준한 염화칼슘 생산 비용으로 인해 안정적으로 유지되고 있습니다. 그러나 염화칼슘의 가격 인상 가능성은 수입 가격에 영향을 미치는 운임 상승 속에서 이 지역의 후티 반군 활동으로 인한 위험이 높아짐에 따라 다가오고 있다. 선박 용량 제약으로 인해 아시아에서 유럽으로 가는 해상 운임이 상승하고 있습니다.
남부 아프리카를 경유하는 항로를 변경하려는 노력은 상당한 도전에 직면해 있으며, 해상 공격으로 위험 구역이 확장되어 선박이 항해 시간을 늘리고 추가 운송 비용을 부담해야 합니다. 현재 진행 중인 홍해 위기는 글로벌 공급망을 혼란에 빠뜨리고 있으며, 특히 아시아 시장에 영향을 미치고 있습니다. ECB의 금리 인하는 긍정적인 시장 심리를 불러일으켰고, 이는 모기지 금리를 낮추고 시장을 더욱 부양할 가능성이 높습니다. 유로 지역과 EU의 경제 상황은 긍정적인 조짐을 보이고 있지만, 건설 및 개조 비용 상승으로 인한 어려움은 지속되고 있습니다. 이러한 증가는 네덜란드의 저렴하고 지속 가능한 주택에 영향을 미치며, 엄격한 지속 가능성 요구 사항과 증가하는 주택 수요로 인해 악화됩니다.
