미국 강판 현물시장은 시장 심리와 소폭 수요 감소에 힘입어 4주와 5주 동안 약세 기조로 가격이 안정세를 보였습니다. 이러한 추세는 강판 시장의 지속적인 역학을 반영합니다. 그럼에도 불구하고 생산량은 완만한 증가세를 보였으며, 이는 강판 부문의 회복력을 반영합니다. 미국철강협회(AISI) 데이터에 따르면 조강 생산량은 약 173만 순톤으로 증가했으며, 4주차에는 설비가동률이 77.8%를 기록했고, 5주차에는 가동률이 78.1%로 약 174만 순톤으로 증가한 것으로 나타났습니다. 이러한 긍정적인 생산 추세는 강판에 대한 시장 수요를 효율적으로 충족하려는 부문의 노력과 일치합니다.
미국 산업안보국(BIS)은 최근 2024년 7월 1일부터 철강 및 알루미늄 수입에 대해 섹션 232 제외 절차를 개정했습니다. 목표는 12개의 일반 승인 제외 사항을 제거하여 철강 산업 내에서 공정성과 투명성을 강화하는 것입니다. 이러한 전략적 움직임은 미국 강판 생산업체를 위한 경쟁의 장을 평준화하는 것을 목표로 하며, 강판 시장 역학에 긍정적인 영향을 미칠 수 있는 규제 환경의 변화를 나타냅니다.
그러나 ArcelorMittal Mexico가 미초아칸의 Lazaro Cardenas 공장 외부에서 “시위”와 봉쇄로 인해 강판 생산에 차질을 빚으면서 강판 산업의 핵심 업체에 도전 과제가 생겼습니다. 불만을 품은 신디카토 미네로 노조 조합원들이 제철소 접근을 막았고, 이에 ArcelorMittal은 안전과 위험 관리를 우선시하기 위해 용광로 가동을 중단했습니다. 이익 분배 분쟁 속에서 노조는 6월 11일을 파업일로 정해 강판 부문의 노사 갈등을 부각시켰다.
원자재 영역에서는 가격이 다양한 움직임을 보였습니다. 철광석과 선철 가격은 전월 대비 소폭 상승했는데, 이는 아연 가격이 10% 급등한 것과 대조를 이룹니다. 부셸링 스크랩 가격은 안정세를 유지한 반면, 파쇄된 스크랩, 점결탄, 알루미늄은 전월 대비 완만한 하락세를 보였습니다. 이러한 변동에도 불구하고 이 부문은 강판 시장의 지속 가능한 운영과 성장을 목표로 하면서 비용 역학을 계속 탐색하고 있습니다.
자동차 부문에서는 2024년 5월 경차 계절 조정 연간판매량(SAAR)이 1,608만 대로 전년 대비 큰 폭의 증가세를 보였다. 미국의 5월 신차 판매는 승용차에 비해 SUV 및 트럭 판매가 눈에 띄게 증가한 데 힘입어 8.8% 증가했습니다. 이러한 판매 추세는 자동차 부문의 진화하는 소비자 선호도와 시장 역학을 나타내며, 미국의 강판 소비 및 생산에 영향을 미치는 광범위한 경제적 변화를 반영합니다.
전반적으로 미국 강판 시장은 진화하는 규제 프레임워크, 노동 분쟁 및 주요 산업 부문의 수요 패턴 변화 속에서 탄력성을 보여주며 강판의 다면적인 도전과 기회에 대한 부문의 적응성과 전략적 대응을 강조합니다.
