텍사스(미국): 2024년 5월 셋째 주에 미국 시장 전체에서 오르토-자일렌(o-자일렌) 가격이 약세를 보였습니다. 낮은 업스트림 비용과 적절한 재고는 지역 시장의 약세 추세의 주요 원인이었습니다. 그러나 다운스트림 프탈산 무수물 산업의 o-크실렌에 대한 수요는 꾸준히 개선되어 향후 몇 주 동안 증가할 것으로 예상됩니다.
Vantage Market Research의 최신 데이터베이스에 따르면 미국 시장에서 o-자일렌 가격은 USD 38/MT 하락했습니다. 원료 혼합 크실렌 가격이 지속적으로 하락하여 혼합 자일렌의 생산 비용이 낮아지고 국내 시장에서 o-자일렌의 가격 실현이 하향 조정되었습니다. 또한, 원유 가격은 2024년 5월 초부터 변동했습니다. 그러나 지난주에는 크루드오일 가격이 상승하며 미국 고용시장이 안정세를 보이고 있음을 보여주었습니다. 이는 연준이 가을에 금리 인하를 시작할 수 있다는 기대를 불러일으켰으며, 이는 경제를 자극하고 석유 수요를 촉진할 것입니다. 유가 상승은 수요 부진 속에 공급 원료인 혼합 크실렌에 미지근한 영향을 미쳤습니다.
다운스트림 프탈산 무수물 산업의 o-크실렌에 대한 수요는 높은 모기지 금리에도 불구하고 약간 증가했습니다. 최종 사용자 건설 부문의 무수 프탈산 소비가 개선되었습니다. 시장 소식통에 따르면 미국의 신규 주택 건설은 4월에 반등했지만 보고서는 예상외로 건축 허가가 지속적으로 감소한 것으로 나타났습니다. 또한 주택 착공 건수는 3월에 16.8% 감소한 128만 7,000건으로 수정된 후 4월에는 연율 136만 건으로 5.7% 급증했습니다. 그럼에도 불구하고 국내 시장에서 o-자일렌의 가격 현실화를 높이기에는 역부족이었다.
제조 회사들은 국내 시장에서 정상적인 속도로 운영되어 다운스트림 수요를 충족할 수 있는 풍부한 재료 가용성을 초래하여 국내 시장에서 o-자일렌 가격을 더욱 낮추고 있습니다. 그럼에도 불구하고 미국 제조업 활동은 3월에 잠시 확장세를 보인 후 4월에 위축되었습니다. 시장 소식통에 따르면 4월 미국 제조업 구매관리자지수(PMI)는 49.2로 문턱인 50을 밑돌았습니다. 그 결과, o-크실렌 FOB 루이지애나의 가격은 5월 17일로 끝나는 주에 USD 1160/MT로 정산되었습니다.
반면, 글로벌 선적 컨테이너 운임이 급등하고 액체 화학 유조선 운임이 혼조세를 보였으며 파나마 운하의 대기 시간이 완화되어 이번 주 물류 정리가 강조되었습니다. 5월 16일부터 파나마 운하 당국(PCA)은 파나막스 선박의 통과 슬롯을 늘릴 수 있습니다. 또한 가툰 호수의 현재 및 예상 수위에 따라 6월 1일에 네오파나막스 선박을 위한 또 다른 슬롯이 추가될 예정입니다. 따라서 o-크실렌의 공급은 단기적으로 더욱 증가할 것으로 예상됩니다.
더욱이 키 브릿지 대응 통합 사령부(UC)는 3월 26일 브릿지에 부딪혀 붕괴를 일으킨 컨테이너선 달리호의 프랜시스 스콧 키 브릿지 잔해의 상당 부분을 제거하기 위해 소량의 폭약으로 만든 정밀 절단을 사용할 예정이다. 그러나 화학 물질이 항구를 통해 이동하는 총 톤수의 약 4%에 불과하기 때문에 항구 폐쇄는 화학 산업에 큰 영향을 미치지 않았습니다.
Vantage Market Research는 다운스트림 무수 프탈산 산업의 수요 증가가 예상됨에 따라 미국 시장에서 o-자일렌 가격이 상승할 것으로 예상합니다. 또한, 원유 가격의 강력한 강세 전망에 힘입어 공급 원료 혼합 자일렌 가격이 상승할 것으로 예상되며, 이로 인해 향후 몇 주 동안 o-자일렌 가격이 상승할 수 있습니다. 거시경제 측면에서는 인플레이션이 완화될 것으로 예상되며, 이는 소비자 구매 심리를 더욱 개선할 수 있습니다.
