텍사스 (미국): 북미의 벤젠 시장은 긍정적인 시장 역학으로 안정적으로 유지되었습니다. 페놀 및 기타와 같은 최종 사용 제조 부문의 적당한 수요는 이 지역의 벤젠 가격에 상당한 영향을 미쳤습니다. 원유와 벤젠 가격 사이에는 주목할 만한 상관관계가 있는데, 벤젠의 필수 생산인 나프타 생산량은 국내 원유 가격 변동에 직접적인 영향을 받기 때문입니다. 허리케인은 석유 시장에 큰 혼란을 일으켜 원유 생산과 정제 작업에 영향을 미쳤습니다. 북미 시장의 벤젠 가격은 2024년 6월 21일로 끝나는 주에 MT(FOB Louisiana)당 USD 1,170로 관찰되어 약 1%의 완만한 상승을 반영했습니다. 지난 몇 주 동안 가격이 완만하게 상승했지만 시장 역학에는 미묘한 변화가 있습니다.
미국의 여름 수요 시즌이 시작되면서 휘발유 시장은 활발하게 움직이지 않았으며, 펀더멘털은 여름 부진을 시사하고 있습니다. 휘발유 시장은 지난 한 주 동안 USGC 크랙이 몇 달러 하락하는 등 약세를 유지하고 있습니다. 대서양 분지는 여전히 휘발유 균열의 바닥을 찾고 있으며, 미국의 내재 수요는 기대에 못 미치고 있습니다.
연방준비제도이사회(FRB) 데이터에 따르면 미국 공장 생산량은 5월에 예상치를 초과했으며 벤젠 생산량이 눈에 띄게 증가했습니다. 이는 지난달 제조업 부문이 부분적인 반등을 보였음을 시사하는데, 이는 연방준비제도이사회(FRB)가 높은 금리를 유지했음에도 불구하고 벤젠 생산율에도 악영향을 미쳤다.
브라질 주요 남북 및 동서 노선의 컨테이너 운임은 남미를 오가는 선적에 대한 강력한 수요와 용량 부족으로 인해 급등하고 있습니다. 브라질 포워더들은 브라질에서 북미로 향하는 운임이 1년 만에 최고치를 기록했으며, 아시아-동해안 남미 무역의 운임은 거의 2년래 최고치를 기록했다고 보고했습니다. 현지 화주들은 브라질 주요 항구의 지연 악화가 운임 인상의 원인으로 꼽히고 있으며, 브라질 주요 항구에서는 건설 중단으로 인해 다른 항로가 밀려나고 있습니다.
Vantage Market Research에 따르면 미국 시장의 벤젠 가격은 페놀, 아세톤 및 기타 방향족 화합물과 같은 최종 사용 제조 부문의 수요 둔화의 영향을 받아 계속 반등하고 변동성을 유지할 수 있습니다. 해상 컨테이너 용량 부족으로 인해 성수기 해운 시즌이 시작되면서 글로벌 무역에 차질이 빚어지면서 최근 몇 주 동안 화물 현물 운임이 약 30% 상승했습니다. 악천후, 해상 운송 시간 연장, 항구를 건너뛰는 선박으로 인해 악화되는 공급망 문제는 향후 몇 주 동안 북미 시장에서 벤젠의 최종 가격 역학에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
