미국 텍사스: 탄산리튬 시장은 미국 지역에서 지속적으로 점진적인 단계를 기록하고 있으며 가격 하락이 멈췄습니다. 지난 한 달 동안 탄산리튬 가격은 수요와 공급의 펀더멘털이 모두 긍정적인 발전을 기록함에 따라 미국 시장에서 안정적으로 유지되었습니다. 탄산리튬 사업에 참여하는 많은 기업들이 매출과 이익 증가를 기록하면서 시장 참여자들의 낙관론이 높아졌다. 2024년 6월 7일 현재 탄산리튬 DDP USGC의 논의된 가격은 USD 15000/MT입니다.
그러나 많은 시장 참여자들이 수요가 감소하고 있다고 말하지만, 판매 수치는 계절적 추세에서 약간의 변동이 관찰되는 느리고 꾸준한 성장을 시사합니다. 업계 전문가들은 단기적으로 미국의 전기차(EV) 수요와 판매가 둔화되는 반면 중국은 꾸준한 성장세를 보일 것으로 전망하고 있습니다. 미국에서는 고금리, 불충분한 충전 인프라, 불확실한 경제 상황 등의 요인으로 인해 경제성과 주행 거리에 대한 우려가 커지면서 전기차 판매 둔화가 발생했으며, 이는 곧 안정화될 것으로 예상됩니다.
현재 미국 내 전기차 판매 둔화에도 불구하고 배터리 전기차(BEV)가 2033년까지 미국 판매량의 50%를 차지할 것으로 예상되는 등 장기 전망은 여전히 낙관적입니다. 다가오는 미국 대통령 선거 이후 정부 목표의 지연과 전기차 정책에 대한 불확실성에도 불구하고 미국에 대한 낙관적인 전망이 있습니다. 미국 외 제조 제품에 대한 수입 제한에 힘입어 현지에서 생산되는 EV가 증가함에 따라 판매가 증가할 것으로 예상됩니다.
또한 중국 자동차 제조업체들은 EU와 미국의 엄격한 무역 정책에 직면하여 EV 수입에 더 강력한 제재를 가할 것으로 예상됩니다. 이는 중국 수출 판매 감소로 이어질 가능성이 높으며, 중국 전기차 제조업체들은 높은 관세 장벽을 극복하고 확장 전략을 재고해야 합니다.
최근 탄산리튬 시장이 동조함에 따라 칠레 국영 구리 채굴업체인 Codelco와 탄산리튬 생산업체인 SQM은 Salar de Atacama 염전에서 탄산리튬으로 정제되는 광범위한 리튬 매장량의 공동 이익을 공동으로 활용하기 위해 파트너십을 체결했습니다. 이 협력은 탄산리튬 생산에 대한 정부 개입을 늘리려는 칠레의 전략과 일치합니다. 이 계약에 따라 Codelco의 자회사인 Minera Tarar는 SQM 사업부인 SQM Salar와 합병하여 합작 회사를 설립하고 Codelco가 과반수 지분을 보유하게 됩니다. 이 새로운 계약은 2030년에 만료될 예정이었던 칠레 경제 개발청인 코르포(Corfo)와 SQM의 기존 계약을 대체할 것입니다. 파트너십은 2025년에 시작되어 2060년까지 지속될 예정이며, Codelco는 2031년부터 총괄 관리 책임을 맡게 됩니다. 이번 계약은 공급 상황에 대한 우려가 완화됨에 따라 탄산리튬 시장에도 긍정적으로 작용했다.
Vantage Market Research 데이터베이스에 따르면 탄산리튬 가격은 균형 잡힌 시장 전망에 힘입어 추가적인 안정성을 보여줄 준비가 되어 있습니다. 다운스트림 EV 시장의 판매 증가는 가까운 장래에 탄산리튬 가격을 지지할 것으로 예상됩니다.
