6월에는 독시사이클린 염산염의 가격이 서구 시장에서 눈에 띄게 상승하여 전월의 상승 추세를 이어갔습니다. 이러한 증가는 최종 사용자 산업의 꾸준한 수요, 지속적인 공급망 중단 및 시장에서 독시사이클린 염산염의 제한된 공급에 기인할 수 있습니다.
아시아의 항구 혼잡은 야드 이용률 증가, 예상치 못한 악천후, 선박 뭉침으로 인해 계속 심각해지고 있습니다. 이로 인해 터미널 운영 효율성이 낮아지고 대기 시간이 길어지면서 서구 시장에서 배송 지연과 공급 부족이 발생했으며, 이는 다시 독시사이클린 염산염 가격을 상승시켰습니다.
또한 홍해에서 진행 중인 분쟁은 이 지역이 아시아, 유럽 및 세계 다른 지역 간의 상품 이동에 중요하기 때문에 전 세계 해상 교통에 심각한 위협이 되고 있습니다. 이 공격은 이 해역을 항해하는 선박에 상당한 혼란과 위험 증가를 초래했습니다. 결과적으로 운송 비용이 치솟고 있으며 주요 운송 회사는 여러 경로에서 가격을 인상하고 있습니다. 이러한 운송 비용 증가는 소비자에게 전가되어 독시사이클린 염산염의 가격 상승에 더욱 기여하고 있습니다.
수요는 여전히 견조하며, 6월 상반기와 하반기에 걸쳐 금리가 인상됩니다. 이러한 수요 급증은 소비자의 요구뿐만 아니라 리드 타임이 길어지는 가운데 공간을 확보하기 위해 비축하는 기업들에 의해 주도되어 4분기의 재고 가용성에 영향을 미치고 독시사이클린 염산염 가격을 더욱 상승시킬 수 있습니다.
한편, 아시아에서 유럽으로의 해상 수입은 성수기와 겹치는 재입고 단계를 나타내고 있으며, 2024년에는 운임이 사상 최고치를 기록하고 있습니다. 아시아에서 미국, 유럽으로 향하는 컨테이너 운임은 2024년 초 이후 3배 상승했다. 지난해에 비해 증가한 소비자 지출과 소매업체의 적극적인 재고 확보도 독시사이클린 염산염 가격의 상승 궤도를 강화하고 있습니다.
지난 6월 유럽중앙은행(ECB)은 거의 5년 만에 처음으로 금리인하를 단행하며 기준금리를 최고 4%에서 3.75%로 인하했습니다. 이러한 움직임은 기업과 소비자 모두의 재정적 압박을 완화하고 수요를 자극하며 독시사이클린 염산염 시장을 지원하는 것을 목표로 합니다. 마찬가지로, 미국의 경우 6월 소비자신뢰지수가 경기 우려로 인해 소폭 하락한 것으로 나타났지만, 가계는 노동시장에 대한 낙관론을 유지하며 인플레이션이 완화될 것으로 예상했습니다. 이러한 요인은 독시사이클린 염산염 시장 내에서 안정성과 지원을 계속 뒷받침합니다.
Vantage Market Research의 평가에 따르면 Doxycycline Hydrochloride 시장은 최종 사용자 산업의 지속적인 강력한 수요에 힘입어 단기적으로 현재의 높은 가격 수준을 유지할 준비가 되어 있습니다. 그러나 이러한 전망은 지정학적 긴장, 홍해 지역에 영향을 미치는 중동 위기 고조, 지정학적 분열 심화 등 다양한 위험에 따른 것입니다. 이러한 외부 요인은 향후 기간 동안 독시사이클린 염산염 가격의 미래 방향에 영향을 미칠 수 있는 불확실성과 잠재적인 문제를 야기합니다.
