부퍼탈(독일)- 유럽 시장의 스티렌 부타디엔 고무(SBR) 가격은 수요 개선과 전체 생산 비용의 꾸준한 상승 속에 2024년 7월 중순 동안 계속 상승했습니다. 유럽연합(EU)의 신차 판매는 2024년 6월 동안 4.3% 증가하여 2019년 7월 이후 최고치를 기록했습니다. 이러한 증가는 주로 이탈리아, 독일, 스페인과 같은 주요 시장에서의 견조한 실적에 힘입은 바 크다. 유럽 자동차 제조업체 협회(ACEA)에 따르면 자동차 판매의 전반적인 증가에도 불구하고 배터리 전기 자동차(BEV) 등록은 약간 감소했습니다. 파급 효과로 SBR에 대한 수요와 문의 건수가 빈번하게 유지되어 제조업체가 더 높은 수익을 얻고 최종 가격을 높일 수 있는 기회를 창출했습니다. 또한, 공급 원료인 스티렌 및 부타디엔의 비용 증가는 SBR 생산 비용을 증가시켜 국내 시장에서 SBR의 최종 가격에 영향을 미쳤습니다.
매출 감소에도 불구하고 선도적인 타이어 제조 업체 중 하나인 미쉐린은 전략적인 가격 책정과 엄격한 비용 관리 덕분에 상반기 부문 영업 마진을 12.1%에서 13.2%로 끌어올렸습니다. 유럽 시장, 특히 프랑스 시장은 높은 에너지 비용과 저렴한 아시아 수입품의 유입으로 인해 여전히 도전적인 상황이었습니다. 더욱이 SBR 타이어 시장 참여자들은 에너지 및 운송 비용 상승과 임금 인상으로 인해 유럽의 경쟁력이 약화되었다고 밝혔습니다. 이러한 경제적 압박으로 인해 SBR 제조 단위는 독일의 일부 시설을 폐쇄하고 폴란드에서의 운영을 축소했습니다.
Nokian Tires는 또한 중요한 타이어 제조 단위이며 2024년 2분기에 순매출이 11.2% 증가하여 주로 중부 유럽의 타이어 수요 개선으로 인해 성공적인 2분기를 보고했습니다. 핀란드의 정치적 파업과 원자재 비용 상승으로 인한 어려움에도 불구하고 Nokian Tires는 강력한 대차 대조표를 유지하고 있으며 미래에 대해 낙관적입니다. 또한 유럽연합 집행위원회(European Commission)가 진행 중인 반독점 조사에도 협력하고 있습니다. 이러한 판매 증가는 지역 시장에서 SBR의 수요량에 영향을 미치는 데 기여했습니다.
유럽은 주로 높은 에너지 비용, 아시아에서 생산된 타이어의 유럽 시장 유입으로 인해 국제 경쟁에서 상당한 도전에 직면해 있습니다. 이러한 통계적 요인에 더해 SBR의 전체 생산 비용은 스티렌 및 부타디엔 가격이 높았기 때문에 더 높은 수준을 유지했습니다. Vantage Market Research에 따르면 유럽 시장의 SBR 가격은 아시아 시장의 지속적인 수요 속에서 더욱 상승할 것으로 예상됩니다. 항구 파업 및 병목 현상으로 인한 공급망의 장애는 유럽 시장에서 SBR의 최종 가격에 영향을 미치는 요인을 더욱 가중시킬 수 있습니다.
