미국 에너지부(DOE)와 ARCHES는 캘리포니아에 최첨단 청정 수소 허브를 설립하기 위한 126억 달러 규모의 획기적인 계약을 공식화했습니다. 이 계약은 캘리포니아가 국가 수소 허브로 선정되었을 때 이전에 발표된 최대 12억 달러의 연방 기금을 포함합니다. ARCHES는 DOE와의 파트너십을 마무리하기 위해 전국적으로 계획된 7개의 수소 허브 중 첫 번째 수혜자입니다. 이 이정표는 청정 에너지와 재생 가능한 수소 인프라 개발에 대한 미국의 약속이 크게 진전을 이루었음을 강조하며, 이 부문의 미래 프로젝트 및 투자에 대한 선례를 남겼습니다.
ARCHES 허브는 캘리포니아 전역에서 화석 연료 소비를 크게 줄이는 것을 목표로 하는 깨끗하고 재생 가능한 수소 생산 시설의 광범위한 네트워크를 구축할 예정입니다. 이 이니셔티브의 주요 목표는 대중 교통, 대형 트럭 운송 및 항만 운영을 포함한 주요 부문을 탈탄소화하는 것이며, 연간 200만 미터톤의 탄소 배출량 감소를 목표로 합니다. 이 감소량은 매년 445,000대의 가솔린 차량에서 발생하는 배출량과 거의 동일합니다. 이 수소 인프라를 발전시킴으로써 ARCHES 허브는 상당한 온실 가스 감축을 달성하고 보다 지속 가능한 에너지 미래로의 전환을 지원하기 위한 캘리포니아의 광범위한 노력에 중요한 역할을 할 것입니다.
ARCHES 허브는 탄소 배출량을 연간 최대 200만 미터톤까지 줄이는 것을 목표로 하기 때문에 중추적인 역할을 하며, 이는 445,000대의 가솔린 자동차에서 발생하는 오염 물질과 동일합니다. 약 220,000개의 새로운 일자리를 창출할 것으로 예상되며, 이 중 130,000개는 건설업, 90,000개는 정규직입니다. 또한 건강 개선 및 관련 비용 절감을 통해 연간 약 29억 5천만 달러의 경제적 가치를 제공할 것으로 예상됩니다. 결정적으로, 혜택의 최소 40%는 표적 투자, 인력 교육 및 가족 부양 일자리 기회를 통해 불우한 지역 사회에 전달되어 광범위한 경제적, 사회적 이익을 보장할 것입니다.
탈탄소화 노력은 200개 이상의 화물 처리 장치, 5,000대 이상의 연료 전지 전기 트럭, 1,000대 이상의 연료 전지 전기 버스, 1척의 해양 선박을 갖춘 3개의 주요 항구를 대상으로 합니다. 또한 이 계획에는 터빈과 고정식 연료 전지의 배치가 포함됩니다. 또한 수소 수송 및 활용을 지원하기 위해 60개의 대형 연료 충전소와 165마일의 개방형 파이프라인으로 구성된 중요한 수소 인프라를 개발할 것입니다. 이 포괄적인 접근 방식은 운송 및 물류 부문 전반에 걸쳐 배출량을 크게 줄여 더 광범위한 지속 가능성 목표에 기여할 것입니다.
ARCHES의 CEO인 안젤리나 갈리테바(Angelina Galiteva)는 ARCHES에 대한 에너지부의 자금 지원 발표가 대기 질, 기후 및 에너지 목표를 달성하기 위한 캘리포니아의 노력에서 중요한 진전이라고 설명했습니다. 그녀는 공중 보건을 강화하고 주 전역에서 새로운 녹색 일자리를 창출할 수 있는 기금의 잠재력을 강조했습니다. 갈리테바 장관은 지속 가능한 수소 생태계 및 시장 개발에 대한 DOE의 지원에 감사를 표하고 프로젝트의 성공을 보장하기 위해 캘리포니아 전역의 프로젝트 파트너, 이해 관계자 및 커뮤니티와 협력하기를 기대했습니다.
