커민스의 무공해 사업부인 Accelera™는 친환경 운송의 진화를 주도하는 혁신적인 탈탄소화 기술의 최신 버전을 도입했습니다. 올해 5월 20일 라스베이거스에서 열린 ACT(Advanced Clean Transportation) 엑스포에서 Accelera는 수소 연료 전지 엔진, 고효율 eAxle 및 차세대 배터리의 업그레이드 버전을 공개하여 청정 운송 솔루션의 상당한 발전을 알렸습니다.
Accelera의 사장인 Amy Davis는 “보다 지속 가능한 미래를 달성하는 것은 Accelera의 사명의 최전선에 있으며, 최신 무공해 연료 전지, eAxle 및 배터리 제품의 데뷔를 기념하게 되어 기쁩니다”라고 말했습니다. “혁신을 우선시하고, 실제 현장 테스트를 수행하고, 고객 및 파트너와 긴밀히 협력하여 솔루션을 맞춤화함으로써 차세대 기술을 지속적으로 향상시켜 채택과 무공해 운송으로의 전환을 가속화합니다.”
Accelera의 최신 연료 전지 기술은 최근 공개된 FCE300 및 FCE150 연료 전지 엔진에 동력을 공급합니다. 이 엔진은 더 큰 시스템을 위한 향상된 출력 밀도, 향상된 전체 효율성 및 향상된 내구성을 자랑합니다. 모듈식 아키텍처를 통해 다양한 응용 분야와 레이아웃에 맞게 쉽게 구성할 수 있으며, 온/오프 하이웨이 모바일 및 고정 용도 모두에 대한 통합을 단순화합니다.
Accelera는 ACT 엑스포에서 2개의 레일 장착형 FCE150 엔진과 Accelera의 최신 eAxle이 장착된 Navistar RH International Class 8 대형 트럭과 함께 300kW 연료 전지 엔진을 선보일 예정입니다. 이 청정 전력 구성 시연은 Accelera 제품군의 연결성과 적응성을 강조합니다.
향상된 에너지 효율성을 자랑하는 Accelera의 최신 14Xe는 브랜드의 가장 새롭고 적응력이 뛰어난 eAxle 제품을 대표합니다. 3단 트윈 카운터샤프트 또는 2단 유성기어 변속기를 포함한 옵션을 갖춘 14Xe는 토크, 전력 및 배터리 전압에 대한 증가하는 수요를 충족하도록 설계되었습니다. 또한 재설계된 14Xe는 휠엔드 감소에 대한 의존도를 줄여 고객에게 보다 다양한 솔루션을 제공합니다.
기능 안전과 사이버 보안을 우선시하는 고급 전기 구동계를 특징으로 하는 14Xe에는 고출력 인버터인 Accelera의 ELFA 3 V3.2가 장착되어 있습니다. 중부하 작업용 6×4 셋업을 나란히 사용하거나 중형 및 스쿨 버스 애플리케이션을 위한 단일 옵션으로 이상적인 14Xe는 향상된 성능과 안정성을 제공합니다.
Accelera는 가장 다재다능한 최신 배터리 플랫폼인 BP104E를 출시합니다. 이 차세대 인산철리튬(LFP) 플랫폼은 탁월한 모듈식으로, 다양한 고객 요구 사항을 쉽게 수용하는 동시에 탁월한 수명과 급속 충전 기능을 제공합니다.
104kWh의 정격 에너지 용량과 830V의 최대 전압 범위를 자랑하는 BP104E는 에너지 저장의 새로운 기준을 세우도록 설계되었습니다. 타의 추종을 불허하는 성능, 신뢰성 및 안전성을 제공하여 운송 산업의 진화하는 요구 사항을 충족합니다. 또한 차세대 LFP 화학 및 셀-투-팩 아키텍처는 에너지 밀도와 비용 경쟁력을 향상시킵니다. 미국 현지에서 제조된 셀을 특징으로 하는 이 배터리의 양산은 2027년으로 예정되어 있습니다.
Accelera의 최신 제품은 수소 및 전기화 기술의 전체 스펙트럼을 포괄하는 혁신적인 무공해 솔루션의 광범위한 라인업을 보완합니다. ACT Expo에서는 BP97E 니켈 망간 코발트(NMC) 배터리 팩, BP107E LFP 배터리 팩 및 1 CS2002 고출력, 원격 장착, 직접 구동 트랙션 모터를 선보입니다. 기존 상용차에 쉽게 통합하거나 다른 Accelera 제품과의 호환성을 위해 설계된 이러한 제품 중 다수를 통해 고객은 저탄소 또는 제로 탄소 애플리케이션으로 원활하게 전환할 수 있습니다.
