다양한 산업 분야에서 널리 사용되는 다용도 킬레이트제인 레조르시놀의 글로벌 시장은 2024년 6월에 상당한 가격 인상을 준비하고 있습니다. 이러한 예상 증가는 원자재 비용 상승, 공급망 교란, 지정학적 상황 변화와 같은 여러 요인의 조합에 기인합니다.
제조업 강국이자 주요 수출국인 중국의 수출은 2024년 5월에 전년 동기 대비 7.6% 증가한 3,023억 5,000만 달러에 달하는 놀라운 증가세를 보였습니다. 동남아시아의 견조한 수요에 힘입어 이러한 성장은 826억 2,000만 달러의 무역 흑자를 기록하는 데 기여했습니다. 그러나 이러한 수출 활동의 증가는 주요 항구에서 심각한 문제를 야기했으며, 해안 허브는 컨테이너 물동량이 전년 대비 13.3% 증가하고 화물 처리량이 5.2% 증가했다고 보고했습니다.
세계 최대 컨테이너 항구로 유명한 상하이항은 160,000TEU 이상을 처리하여 일일 신기록을 세우며 용량과 효율성을 입증했습니다. 그럼에도 불구하고 계절적 변동, 지정학적 혼란 및 컨테이너 부족은 지연을 악화시키고 글로벌 공급망에 영향을 미치며 레조르시놀을 포함한 다양한 산업 전반에 걸쳐 가격 상승 압력을 가중시켰습니다.
복합 개발에서 황산과 벤젠 모두 Resorcinol의 원료 가격이 주요 수출 지역에서 상승할 것으로 예상되어 비용 상승에 더욱 기여하고 Resorcinol에 긍정적인 비용 지원을 제공할 것으로 예상됩니다. 중국의 황산 공급망 차질은 낮은 재고 수준과 함께 국내 및 국제 농약 부문의 수요 증가로 인해 시장 강세 추세로 이어졌습니다. 유황 가격 상승은 생산 비용을 더욱 상승시켜 가격 상승을 뒷받침했습니다.
벤젠 시장은 스티렌 및 기타 가정용 용제와 같은 최종 사용자의 수요 증가로 인해 가격이 급등했습니다. 아시아의 벤젠 생산에 중요한 나프타 가격이 하락했음에도 불구하고 전반적인 수요 증가는 벤젠 가격에 긍정적인 영향을 미쳤습니다.
아시아의 항구 정체, 홍해를 통한 항로, 동남아시아의 수출 증가로 인해 일부 중국 노선의 아시아 역내 운임이 30개월 최고치로 치솟고 있습니다. 높은 용선료와 피더 선박 부족은 운송업체가 용량을 늘리는 데 방해가 됩니다. 5월, 운송업체들은 연료비, 견조한 수요, 운영 비용 증가로 인해 $500-$750/TEU 일반 운임 인상을 시행했으며, 이는 Resorcinol과 같은 중국 수입품에 영향을 미쳤습니다.
해운 경로에 영향을 미치는 가뭄과 선박 교통량 감소와 같은 공급망 중단으로 인해 용량이 제한되고 Resorcinol과 같은 상품의 운송 비용이 증가했습니다. 터무니없는 운임, 컨테이너 부족 및 더 긴 리드 타임은 산업 전반에 걸쳐 수입업체에게 문제를 야기했습니다. 수출국의 재고 부족으로 인해 미국 내수 시장 참여자들은 레조르시놀 가격을 인상하고 차익 거래 기회를 활용할 수밖에 없었습니다.
레조르시놀의 가격 인상이 임박했다는 예측이 나오면서 전 세계 기업들은 경제적 여파를 최소화하기 위한 조치를 적극적으로 모색하고 있습니다. 고려 중인 주요 전략에는 세심한 재고 관리, 조달 채널 다각화, 이 킬레이트제 Resorcinol의 잠재적 대체품 평가가 포함됩니다. 레조르시놀은 그 중요성을 강조하면서 수많은 산업 분야에서 광범위하게 사용되고 있지만, 환경 관리에 대한 강조가 증가함에 따라 레조르시놀에 대한 보다 친환경적인 대안을 식별하는 것에 대한 논의가 촉발되었습니다. 기업들이 이 어려운 환경을 헤쳐 나가면서 운영 탄력성과 생태학적 책임 사이의 균형을 맞추는 것이 Resorcinol에게 가장 중요할 것입니다.
