철강부 산하 MECON Limited는 직접 환원철(DRI) 철강 파일럿 플랜트, 기존 용광로 및 기존 DRI 수직 샤프트를 포함한 다양한 철강 생산 공정에서 수소 활용을 위한 입찰 제안서를 발표했습니다. 제출 마감일은 2024년 7월 8일까지입니다. 이 기회는 CPSU, 국영 PSU, 민간 부문 기업, 국영 기업, 인도 R&D 기관, 연구 실험실, 학술 기관, 토착 장비 설계 및 제조 회사를 포함한 광범위한 기관에 열려 있습니다.
환경부는 탈탄소화 및 지속 가능성 노력을 발전시키는 것을 목표로 DRI 플랜트 및 용광로의 수소 주입에 중점을 둔 파일럿 프로젝트를 찾는 제안 요청서(RFP)를 발표했습니다. 이 이니셔티브는 국가 녹색 수소 미션(National Green Hydrogen Mission)과 일치하며, MECON은 프로젝트 구현을 감독하도록 임명되었습니다. 이 프로그램은 제강을 위한 수소 활용에 대한 기술 발전과 전문 지식을 활용하여 산업 전반에 걸쳐 대규모 배포를 촉진하는 것을 목표로 합니다. 테스트를 통해 저탄소 철강 생산을 위한 그린 수소의 기술적, 경제적 실행 가능성을 검증하는 동시에 안전하고 확실한 운영 관행을 시연할 것입니다.
철강 산업은 탈탄소화 노력의 일환으로 녹색 수소를 통합할 수 있는 중요한 가능성을 가지고 있으며, 녹색 수소 기반 철강은 향후 몇 년 동안 가격 경쟁력이 높아질 것으로 예상됩니다. 철강 부문에서 녹색 수소 채택을 장려하기 위해 국가 녹색 수소 임무는 2029-30 회계연도까지 총 45억 5천만 루피에 달하는 특정 예산 지원을 할당했습니다. 국가 녹색 수소 임무(National Green Hydrogen Mission)의 계획 시행 기관인 MECON Limited는 철강부로부터 이러한 이니셔티브를 감독하는 임무를 맡았습니다.
철강 부문에서 수소 활용을 위한 상업적으로 실행 가능한 기술 개발/선택/검증에 대한 잠재적 지원을 위한 계획의 주요 초점 영역은 다음과 같습니다.
- 수직 샤프트 용광로(Scheme-A)에서 100% 수소를 사용하여 직접 환원철(DRI)을 생산하는 것을 목표로 하는 파일럿 프로젝트.
- 석탄/코크스 소비를 줄이기 위해 용광로 작업에 수소를 통합합니다(Scheme-B).
- 천연가스(NG) 또는 기타 환원가스를 부분적으로 대체하기 위해 수직축 기반 DRI 생산 장치에 수소 주입을 도입하여 수소 사용 극대화를 목표로 수소 비중을 점진적으로 늘립니다(Scheme-C).
이러한 계획의 가장 중요한 목표는 제강 공정에서 수소 통합을 위한 기술 역량과 지식을 발전시키고, 철강 산업에서 수소 채택을 촉진하고, 철강 제조 내 실제 운영 환경에서 수소의 기술적 타당성과 성능을 검증하고, 철강 부문에서 녹색 수소 활용의 경제적 타당성을 평가하는 것입니다. 수소를 사용하여 생산된 저탄소 철강 성능을 평가하고 수소 기반 저탄소 철강 생산의 안전하고 안전한 운영을 실증합니다.
