Seatrium Limited(Seatrium 또는 그룹이라고 함)는 현대 LNG 해운과 FCC(Favored Customer Contract)를 체결했으며, 이는 LNG 운반선의 수리 및 개선을 위해 한국의 저명한 액화천연가스(LNG) 회사와 첫 번째 장기 전략적 파트너십을 체결했음을 의미합니다. 이 계약은 향후 2년 동안 LNG 운반선 선단의 개조를 포함하며, 공동 계획을 위한 공동 노력과 현대 LNG 해운과의 정보 및 전문 지식 교환을 수반합니다.
한국에서는 홍진철 현대LNG해운 부사장과 앨빈 간 씨트리움 수리 및 업그레이드 담당 부사장이 전략적 파트너십 계약을 공식 체결했다. 두 회사는 품질, 건강, 안전 및 환경(QHSE), 비용 효율성 및 정시 납품에서 지속 가능한 목표를 추구하기 위해 협력할 것이며, 이 모든 것은 최고 수준의 LNG 수리 유지 보수를 위한 중요한 성능 벤치마크 역할을 합니다.
홍진철 현대LNG해운 부사장은 “이번 전략적 파트너십은 우리에게 주목할 만한 이정표다. Seatrium과의 협력을 통해 LNG 운반선의 유지 보수에서 운영 효율성을 높이고 품질, 안전 및 환경 지속 가능성에 대한 최고 수준의 표준을 유지하고자 합니다. 2024년 5월 싱가포르에 있는 Seatrium의 Admiralty Yard에서 수리될 예정인 FCC 계약에 따른 첫 번째 LNG 개조는 Hyundai Utopia이며, 우리는 Seatrium과의 번영하고 유익한 파트너십을 간절히 기대합니다.”
Seatrium의 수리 및 업그레이드 담당 부사장인 Alvin Gan은 “이번 Favored Customer Contract에서 Hyundai LNG Shipping과 파트너십을 맺게 된 것을 영광으로 생각합니다. 이 계약은 LNG 운반선 수리 및 업그레이드에 대한 당사의 전문성을 강조할 뿐만 아니라 모든 노력에서 우수성과 혁신을 제공하기 위한 당사의 헌신을 강조합니다. 우리는 양 당사자에게 상호 이익이 되고 LNG 산업의 발전을 주도할 유익한 협력을 기대합니다.”
Seatrium은 LNG 운반선의 수리 및 업그레이드 분야에서 글로벌 리더십 위치를 차지하고 있으며, 2007년 이후 11건의 FSRU 전환을 포함한 인상적인 실적을 자랑합니다. 또한 Seatrium은 2017년 Golar Hilli를 통해 세계 최초의 부유식 액화선(FLNG) 개조를 완료하여 아프리카 카메룬에서 중단 없이 운항하고 있습니다. 해양 및 해양 엔지니어링에 대한 광범위한 전문 지식을 바탕으로 이 회사는 급성장하는 LNG 시장에서 입지를 굳혔습니다.
현대LNG해운은 국내 LNG 연간 수입량 4000만톤 중 13%에 해당하는 523만톤을 운송하는 업무를 맡고 있다. 이러한 성과는 해당 분야에서 회사의 광범위한 운영 전문성에 기인합니다. 현대LNG해운은 현재 모스형 LNG운반선 6척과 멤브레인형 LNG운반선 2척 등 총 8척의 LNG운반선을 운영하고 있다. 특히, 이 선단에는 2014년 셰일 가스 수주를 받은 후 추가된 MEGI 엔진을 장착한 최신 멤브레인형 LNG 운반선 2척이 포함되어 있습니다.
