5월에는 전 세계적으로 테트라소듐 EDTA 가격이 크게 상승했는데, 이는 주로 공급망 차질로 인한 것입니다. 방부제와 킬레이트제로서 많은 산업에서 중요한 이 화합물은 수출국과 수입국 모두에 영향을 미쳤습니다. 주요 수출국인 중국은 눈에 띄는 가격 인상을 경험했으며, 이는 미국과 독일과 같은 주요 수입국에 영향을 미쳤습니다.
테트라소듐 EDTA 가격의 상승은 다각적인 요인에 기인할 수 있으며, 치솟는 운임이 주요 촉매제로 떠오르고 있습니다. 화물 컨테이너 부족과 해외 제조를 위한 리드 타임 연장으로 인해 전례 없는 운임 비용 급증은 Tetrasodium EDTA를 포함한 판촉 제품 회사와 다양한 부문의 수입/수출업체에 만만치 않은 과제를 안겨주었습니다.
테트라소듐 EDTA에 대한 강력한 수요, 수에즈 운하 막힘으로 인한 지연, 주요 선사의 용량 감소로 인해 테트라소듐 EDTA 시장에 영향을 미치는 물류 병목 현상이 발생했습니다. 빈 용기 공급이 부족해지면서 테트라소듐 EDTA를 비롯한 중국 화학제품 제조업체들은 해외 주문을 이행하기 위해 고군분투하고 있다. 중국 북부의 컨테이너 부족 사태가 위기 수준에 이르고 있습니다. 중국 무역업자와 공급업체는 제품을 수출할 충분한 컨테이너를 확보할 수 없기 때문에 주문을 거절해야 했습니다.
최근 데이터에 따르면 4월 19일에서 5월 24일 사이에 동아시아에서 북미 서부 해안으로 가는 표준 40피트 화물 컨테이너의 평균 비용이 69% 급등한 것을 보면 알 수 있듯이 운임이 엄청나게 증가한 것으로 나타났습니다. 이러한 급증은 홍해에서의 무장 공격으로 인해 더 긴 항로가 필요하고, 부정확한 선적 예측으로 인해 용량이 부족해지고, 미국과 라틴 아메리카의 임박한 관세 변경으로 인한 수요 증가로 인한 컨테이너 픽업 지연이 테트라소듐 EDTA 시장에도 영향을 미치는 등 다양한 요인에 의해 강조됩니다. 중국의 공급망 차질의 파급 효과는 전 세계적으로 반향을 일으켰으며, 세계 최대 수입국인 미국은 수입량 증가와 운송 부족으로 인해 상당한 운송 지연과 항구 과밀에 직면했습니다.
상하이와 같은 항구는 심각한 부족 사태를 겪었고 이로 인해 선박 대기 시간이 3일에서 14일에 이르렀습니다. 마찬가지로 인도, 스리랑카, 방글라데시와 같이 홍해 항로에 의존하는 아시아 국가들은 운송 비용 증가, 선적 지연, 통관 절차 연장 등 심각한 문제에 직면했습니다.
독일 기업들도 비슷한 압박을 받고 있는데, 중국산 테트라소듐 EDTA 가격은 4월 말 이후 65% 이상 급등했다. 이 나라의 화학 유통 업체는 Tetrasodium EDTA 및 기타 제품을 포함하여 수요를 충족시키기 위해 대체 공급원에서 공급을 확보하기 위해 경쟁했습니다. 역사적으로 중국 공급업체는 낮은 가격으로 인해 여전히 선호되고 있지만, 현재 중국 공급업체의 가격 변동성으로 인해 독일 공급업체와 무역업체는 공급망을 전 세계적으로 더욱 다양화하고자 합니다.
Vantage Market Research에 따르면 테트라소듐 EDTA의 가격은 글로벌 공급망 혼란 속에서 앞으로 몇 달 동안 급등할 가능성이 높습니다. 그러나 테트라소듐 EDTA는 분말 형태이고 유통 기한이 짧기 때문에 시장 참여자가 손상을 방지하기 위해 제품의 재고를 신속하게 소진하는 것을 목표로 함에 따라 가격이 하락할 수 있습니다. 따라서 시장 참여자는 재고 정리를 용이하게 하기 위해 Tetrasodium EDTA에 대해 할인된 가격을 제공할 수 있습니다.
